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新中江大桥明天通车

关闭重建近3年的中江大桥经历了32年的沉浮,承载了数百万市民的记忆和感受,迎来了新的生活。

记者从昨天市交通局召开的新闻发布会上了解到,中江大桥的重建工作将于今天竣工验收,并将于明天上午8点正式通车。

中江大桥改建工程是在旧桥拆除后重建新桥。

起点在九华路与二街交叉口,南接北岩河路、清衣河、三潭路、新世纪商业街、黎明路,在奥林匹克体育中心门口落地,与九华南路相连。设计路线长1.65公里。

该设计突出了城市地标的作用,采用单塔双索面斜拉桥桥型,共有60根索。这是我市第一座真正的市政桥梁斜拉桥。

索塔是一座蓝白相间的实心钻石塔,高56米,相当于20层楼高,在青弋江段的许多桥梁上拔得头筹。

新中江大桥是全市综合交通一体化的“代表作品”。

作为全国首个轻轨与市政桥梁同层的桥梁工程,它负责“护送”城市轨道交通过河。

主桥总宽度为44米,中间预留8.5米钢轨跨越宽度。铁路道口两侧有双向四车道机动车、两辆非机动车和两条人行道。

实现人车分离,不受干扰。

同时,北沿河路、三潭路、新时代商业街、黎明路四个路口将实现立体交通,大大改善九华路穿越清衣河周边地区的交通功能,缓解城市交通压力。

新中国河大桥的建成和开通也标志着乌审河安徽段的全面竣工。

大桥主跨96米,一跨跨越青弋江,水中无桥墩,减少了对船舶航行和防洪的影响。桥下通航净空高度由旧桥的3.5米提高到7米,实现了千吨级船舶的常年通航。

即使是安徽和长江三角洲地区之间的第二条“黄金水道”也是相连的,上海和长江之间的距离缩短了118公里。

长江三角洲地区主要城市之间水路的无缝连接以及大宗货物的连通性和可达性,为促进长江三角洲地区的高质量综合发展提供了强有力的支持。

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