农业农村

[我的春节和新年]高铁让回家的路更近了。

乘客服务员王刚:高速铁路让回家的路更近了。中国共产党第十九次全国代表大会提出了“落实新的发展观,建设现代经济体系,深化供应体制改革”和“加强水利、铁路、公路、水运、航运空、管道、电网、信息和物流等基础设施网络建设”。

编者按:今天是2月1日。随着春节的正式开始,春节就要到了。

这个春节有点不寻常。这是党的十九大后的第一个春节。

春节将如何庆祝?你对狗年有什么计划?从今天开始,本报推出了一系列关于“我的春节和我的一年”的报道。

今天是2018年春节的第一天。在接下来的半个月里,整个国家都将“迁移”人口。

但是当每个人都坐在家里吃饺子,看春节联欢晚会的时候,一群人仍然在为其他人的顺利归来而忙碌。

合肥至福州高速铁路被誉为“中国最美的高速铁路”,使安徽、江西和福建三省实现了高速铁路连接。

更重要的是,它标志着“高铁时代”的开始:开往福州的火车最快运行时间从7小时缩短到3.5小时,黄山、婺源、三清山、武夷山等著名旅游景点之间的高铁旅行时间在半小时甚至20分钟之内。

何复高铁南岭站的乘务员王刚清楚地记得,2015年6月27日,南岭站售出了该地区历史上第一张高铁车票。

又一个春节即将到来,王刚和他的同事们仍将坚守车站欢迎和护送乘客。

因为他知道高铁“飞近地面”会充满更多的乡愁。

一年又一年,在车站迎接新年的王刚是一个老“铁路工人”。

在工作的那一年,他还不到20岁。

多年来,他一直默默地在客运岗位上工作,从县城的小站到地级的大站,再到高速火车站。

作为一名乘务员,无论哪个站台有车,王刚都会跑去迎接和护送列车进出车站,并主动观察和控制乘客的抵离机构。

转眼间,34年过去了。

在站台上,英俊潇洒的年轻人变成了一个灰色寺庙的老主人(如图所示)。

30多年来,王刚目睹许多乘客拿着车票从他面前走过,踏上了回家的旅程。

去年春节,我儿子发了一个微信朋友圈老王,发现家里已经连续12年没吃年夜饭了。

“回家过年”对他来说是一个近在咫尺却又遥不可及的概念。

事实上,这只是一个剪影。

铁路工人把他们的家放在候车室,不是为了炫耀。他们只是想靠近春节回来的乘客。

王刚告诉记者:“对我们来说,当别人在度假时,我们是最忙的。节日期间,车站是我们的家。

“春节是中国风味最浓的节日,是中国人一年到头最重视的一天,也是所有情感集中和释放的时刻。

除夕夜火车站会是什么样子?王刚告诉记者,除夕之夜,电视台仍将举行家庭团圆饭。

每个人都将在空的深夜独自在食堂做一些特色菜。

到时候,用茶代替酒,祝新年,然后回去工作。

“除夕之夜,我们车站的最后一趟高速列车是晚上9: 30,我们直到乘坐最后一趟列车才吃饭。

“虽然回程高峰已经过了大约30年,但由于火车晚点和个人旅行延误等问题,一些乘客不得不在候车厅迎接春节。

多年来,王刚和他的同事们也开始包饺子,与不能回家的游客分享新年的味道。

老王一丝不苟。无论他是帮助关键乘客还是回答进出车站的乘客的问题,他都是一个“强硬”的角色。

春节前,他会安排大家打扫卫生,在宿舍贴春联,布置候车厅,并拿出留言板向同事和游客征集新年决心。

候诊室总是温暖的。

南岭高速火车站每天停靠30列高速列车,为游客和学生返回家乡提供了极大的便利。

在王刚看来,他们不回家过春节的意义在于让更多在外面努力工作的人在一年的辛苦工作后安全顺利地回到他们的家乡和亲人身边。

“高铁让许多人离家更近。

“老纪夫,打磨高铁名片,扎根于铁路基层,老王和他的同事见证了中国铁路发展的巨大变化。

自20世纪90年代以来,火车的设计速度从每小时50至60公里飙升至每小时300公里。春节交通的场景也发生了变化,从拥挤的人群和难以买到车票变成了井然有序的公交车站、舒适温暖的乘车环境和平静的乘客。

特别是党的十八大以来,高铁网络越来越密集,人们出行越来越方便。作为一名铁路人员,王刚感到无比自豪。

“现在,每个人都有更多的旅行选择,更短的时间和更好的服务。

“王刚说,一方面,已经有可能到达南方和北方,把时间缩短了三分之二。动车组列车也从最早的几列列车运行到目前的公共交通运营,一天之内可以返回许多城市。

目前,乘客可以通过互联网和手机订票、点餐、选择座位和号码。将来,所有的车站也会刷着脸进出车站。

新年是党的第十九次代表大会的第一年。

随着出行需求更加多样化,王刚计划在新的一年里继续创新日常工作的工作机制和方法,让乘客出行更加舒适。

“中国共产党第十九次全国代表大会提出要建设一个强大的交通运输国家。

作为铁路客运工作者,我将把人放在第一位,考虑乘客的想法、担心、希望和需要,为乘客提供购票、进站、等车和登机等“一站式”的协助服务。

在感受高速铁路快速发展的同时,王刚也感受到了国家对“工艺精神”的重视。

“我相信,随着对一线高技能人才补贴和补贴的不断完善和宣传力度的不断加大,将鼓励更多一线工人立足基层,努力成为“铁路工匠”,不断激发工人克服困难的积极性,为铁路改革发展贡献智慧和力量。

这匹老马跌倒了,目标是几千英里。

我还需要不断提高我的业务技能,为更快、更高标准的高速列车的到来做准备,为旅客提供高质量的服务,并用我自己的实际行动润色这张中国名片。

王闪文和刘斌合影□新年致辞我将继续承担责任和义务,实现“安全、便捷、温馨旅游”的工作目标。

同时,以服务为宗旨,像亲人一样等待乘客,我们将向公众展示一个更好的铁路人形象和城市“文明之窗”的辉煌。

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